Tag: Récit

Skyhawk 64EF // Partie 5 sur 8 // 30 au 31 mai 2014

12ème jour, 30 mai      “Jour de grâce”

San Luis Obispo (CA) – Napa (CA)
12h01 – 14h21 LT (UTC -7/-7)
Durée : 02h20 

J’ai fait la moitié de mon voyage. J’entame le chemin du retour vers Bedford. Pour que le choc ne soit pas trop dur, je vais d’abord remonter toute la Californie.
Je me lève plus tard, car je voudrais longer le Pacifique via Half Moon Bay (où j’ai vécu un truc de dingue en hélico) et passer le long du Golden Gate.  Je ne ferais qu’un seul vol, car j’ai rattrapé mon retard et je n’ai pas besoin de trop me presser. Néanmoins, je dois amener l’avion pour le changement d’huile des 50 heures et je ne sais pas combien de temps cela va prendre. Continue reading Skyhawk 64EF // Partie 5 sur 8 // 30 au 31 mai 2014

Skyhawk 64EF // Partie 4 sur 8 // 27 au 29 mai 2014

9ème jour, 27 mai 2015      “Extra-terrestre”

Littlefield (TX)- Roswell (NM)
08h42 – 09h09 LT (UTC -5 / -6)
Changement de fuseau horaire
Durée : 1h27

Full Power. Le régime moteur monte. Skyhawk N64EF accélère. La vitesse augmente, le décollage approche… à nous le soleil et ses grosses chaleurs, l’Ouest, la Californie, le Pacifique. A nous la belle vie maintenant, mais d’abord, la première étape : Roswell.
Ce matin, Tom est venu me chercher avec son gros Pick-up. Toujours aussi sympa et serviable. Il me demande où je vais et me dit qu’en direction de l’ouest, il n’y a plus que des lapins comme habitants. 
Je n’ai pas besoin de prendre du fuel, car j’en ai encore suffisamment jusqu’à Roswell et je veux absolument poser là-bas.  Je vérifie que l’essence n’est pas contaminée par de l’eau. Il a plu à torrent et N64EF est resté dehors. Je rajoute un litre d’huile et m’assure qu’il est bien propre. Bizarrement, je commence à lui parler. Est-ce parce que je m’approche des territoires Navajo et de toute leur mystique ? Je prend soin de lui. Continue reading Skyhawk 64EF // Partie 4 sur 8 // 27 au 29 mai 2014

Skyhawk 64EF // Partie 3 sur 8 // 25 au 26 mai 2014

7ème jour, 25 mai 2014      “Chaos”

Lawton (OK) – Floydada (TX)
09h28 – 11h32 LT (UTC -5/-5)
Durée : 2h04

Tous les matins, nous nous levons en ne sachant pas ce qui va se passer dans la journée. Tout est à construire et à vivre. Ce peut être la routine, mais ce peut-être aussi l’inattendu, pour le pire ou le meilleur. 
Aujourd’hui, je veux aller à Roswell et dormir là-bas. C’est sur mon chemin et ce serait sympa de visiter une ville aussi mythique. J’aimerais m’annoncer à la tour de contrôle, non pas avec “Skyhawk 64EF”, mais “UFO 64EF”. Continue reading Skyhawk 64EF // Partie 3 sur 8 // 25 au 26 mai 2014

Skyhawk 64 Echo Foxtrot – Le site original

Tour des USA en 2014 avec un Cessna 172M

En cliquant sur ce lien, vous arriverez sur le site original de Skyhawk 64 Echo Foxtrot, tel qu’il a été publié en 2015.

Attention : le son des vidéos ne fonctionne pas sur les iPad et les iPhones, Apple ayant changé des paramètres sur IOS 10. Pour entendre le son dans un site WEB, il faut activer le bouton dans le coin supérieur gauche de la vidéo.

L’histoire a été créée sur une magnifique application, “Storehouse”, encensée par le NY Times est bien d’autres. Malheureusement, elle n’a pas trouvé son public et a donc été retirée. Cela démontre que l’économie du numérique peut être fragile. Néanmoins, je dois féliciter les concepteurs qui ont proposés à tous les créateurs de récupérer leur travail sous format HTML.  Ils peuvent donc le publier dans un site WEB. Ce n’est évidemment pas l’idéal.

Pour l’anecdote, la huitième partie n’est pas achevée et n’a pas de vidéos. Le retrait de l’application en est la principale raison.

Skyhawk 64EF // Partie 2 sur 8 // 22 au 24 mai 2014

4ème jour, 22 mai 2014      “Platitude”

Parkersburg (WV) – Columbus (IN)
13h26 – 16h08 LT (UTC -4/-4)
Durée de vol : 2h42

Aujourd’hui, Je quitte les Appalaches. Je vais me retrouver plusieurs jours en plaine. Ce sera de la ligne droite jusqu’au premier contrefort de l’Arizona.
La météo ne semble pas vouloir être de mon côté. Le plafond est bas, en-dessous des minimas que je me suis fixé. Je pourrais légalement partir, mais je ne sais pas ce que je vais trouver en chemin. Je ne suis pas un kamikaze. J’ai déjà vécu une sacrée mésaventure en Floride avec la météo. Je ne veux plus la revivre. Je suis devenu peut-être un peu trop conservateur. Continue reading Skyhawk 64EF // Partie 2 sur 8 // 22 au 24 mai 2014

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